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在网上卖孤品有它自己的规矩

艺术装不进电商的模子:库存只有一件、价格敏感、运输有风险,而且买家先买的是创作者。这一页讲的就是这些差别。

在网上卖孤品有它自己的规矩

这个行业卡在哪里

01

库存只有一件

常规商店的逻辑建立在数量之上。面对孤品,"加入购物车"的逻辑就垮了:卖掉的作品该留着还是撤下,上面又该写什么?

02

价格该不该露出来

标了价,就打开了讨价还价的门;不标价,认真的买家不问一声就走了。两者之间有一条平衡的路,但需要把它搭出来。

03

作品摆在那里,没有故事

买家先买人,再买作品。画室、过程、材料、系列的来历都没讲,价格就失去了依据。

04

对运输与损坏的担心

买家和艺术家两边都在犹豫。如果包装、保险以及损坏后的处理没有写下来,买家就不愿意承担这个风险。

我做的是什么

那如果您不了解我的行业呢?

作品是您创作的。我懂的是那套结构——让一个从没见过这件作品的人,信任到愿意在网上买下它。而且这类人群我天天打交道:ART IST 的客户就是画家和画室。

两样您可以先看的东西

我的客户就是画家和画室——这群人我熟,也知道他们在意什么。

这个行业里最常被问到的问题

价格该放在站点上吗?

在某个价格区间以下,标价能提高成交;在高端区间,"询价"更好用。两种可以在同一个站点上混着来:低于某个门槛标价,高于门槛询价。这个我们一起定——但留空是最糟的选择。

孤品我该怎么卖?

作品卖掉之后页面留着,并打上"已售"。这既护住了您在搜索里的位置,也在对新买家说"这里的作品是卖得出去的"。从同一个页面再把人引向相似的作品。

运输途中损坏了怎么办?

这件事我们一开始就落在纸面上:怎么包装、是否投保运送、损坏了怎么办。这是买家最大的顾虑,把答案写在站点上,顾虑基本就消了。

把您的品牌给我看看,我告诉您能做什么

这一步我不收费。如果我觉得我们不合适,我也会直说——我一年只接几个品牌,不是谁都接。

聊聊您的品牌